CuNi υψηλής αντοχής 70/30 ράβδος νικελίου χαλκού Ανθεκτικό στην κόπωση ASTM B151

Τόπος καταγωγής Σαγκάη, Κίνα
Μάρκα TOBO
Πιστοποίηση ISO/TUV/SGS
Αριθμό μοντέλου Φραγμός νικελίου χαλκού
Ποσότητα παραγγελίας min 1 τεμ
Τιμή Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες Τυπικό πακέτο αποστολής
Χρόνος παράδοσης 15-30 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς 10 τόνοι/μήνα
Λεπτομέρειες
Όνομα προϊόντος CuNi υψηλής αντοχής 70/30 ράβδος νικελίου χαλκού Ανθεκτικό στην κόπωση ASTM B151 Διάμετρος 1/4 ίντσας
Περιεχόμενο νικελίου 10% - 30% Εγγύηση 1 Έτος
Μαγνητικές ιδιότητες Μη μαγνητικός διά 3mm-800mm/custom
Πρότυπο ASTM B111, ASTM B122 κωδικός κεφαλής Πλατεία
Διαδικασία Άνευ ραφής / Ψυχρή σχεδίαση Επιφάνεια Αμεμπτος
Αντοχή στη διάβρωση Ψηλά Όρος πληρωμής Ε/Ε Τ/Τ (30% προκαταβολή)
Μήκος 1000mm - 6000mm Υλικό χάλκινο χαλκό
Χρώμα Χαλκός Σύνδεση Συγκόλληση
Επισημαίνω

μπάρα χαλκονικελίου CuNi 70/30

,

Άλλες ράβδοι χαλκού νικελίου ανθεκτικοί στην κόπωση

,

ΑΣTM Β151 ράβδος χαλκού νικελίου

Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων

Μπάρα Χαλκού-Νικελίου Υψηλής Αντοχής CuNi 70/30 Ανθεκτική στην Κόπωση ASTM B151

 

1.Περιγραφή Προϊόντος

Η μπάρα χαλκού-νικελίου είναι ένα συμπαγές προϊόν ράβδου με βάση τον χαλκό και το νικέλιο ως κύριο κράμα. Τυπικές ποιότητες περιλαμβάνουν CuNi10 (10% Ni), CuNi14 (14% Ni), C70600 (90/10 χαλκονικέλιο) και C71500 (70/30 χαλκονικέλιο). Κατασκευασμένες μέσω τήξης σε κενό, θερμής εξώθησης και ψυχρής έλασης ακριβείας, οι μπάρες προσφέρουν αυστηρές ανοχές διαστάσεων (έως ±0,05 mm σε διάμετρο) και λεία επιφάνεια χωρίς οξείδια. Συμμορφώνεται με τα πρότυπα ASTM B151, EN 12163, GB/T 4423 και άλλα.

 

2.Εφαρμογές Προϊόντος

 

  • Ναυπηγική μηχανική: Σωληνώσεις ψύξης θαλασσινού νερού, δακτύλιοι αντλιών και βαλβίδων, φύλλα σωλήνων εναλλάκτη θερμότητας, μανίκια άξονα προπέλας.

  • Χημικός εξοπλισμός: Φλάντζες ανθεκτικές στη διάβρωση, συνδετήρες, άξονες αναδευτήρων για αντιδραστήρες, μέρη εξατμιστήρων.

  • Ηλεκτρική & ενέργεια: Αντιστάσεις για συσκευές χαμηλής τάσης, σωλήνες προστασίας θερμοστοιχείων.

  • Κατασκευή ακριβείας: Σωλήνες υδραυλικών φρένων αυτοκινήτων, άξονες ακριβείας για όργανα, περιβλήματα αισθητήρων.

​4.Προδιαγραφές Προϊόντος

​3.Πλεονεκτήματα Προϊόντος

  1. Αντοχή στη διάβρωση και τη διάβρωση από θαλασσινό νερό: Σχηματίζει πυκνό παθητικό φιλμ. ρυθμός διάβρωσης σε ρέον θαλασσινό νερό < 0,025 mm/έτος, με εξαιρετική αντοχή στην κοιλότητα.Υψηλή αντοχή και σκληρότητα

  2. : Αντοχή εφελκυσμού ≥ 480 MPa (C71500), επιμήκυνση ≥ 30%, συνδυάζοντας ακαμψία με αντοχή σε κρούση.Εξαιρετική εργασιμότητα

  3. : Καλή θερμή/ψυχρή μορφοποιησιμότητα. εύκολο στην περιστροφή, διάτρηση, βίδωμα. σταθερή συγκολλησιμότητα (TIG, αντίσταση συγκόλλησης).Σταθερή ειδική αντίσταση και θερμική αγωγιμότητα

  4. : Ειδική αντίσταση ~0,5 μΩ·m, θερμική αγωγιμότητα 30–75 W/(m·K), κατάλληλο για συνδυασμένες εφαρμογές θέρμανσης και ψύξης.Αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες

  5. : Διατηρεί καλή αντοχή σε κρούση ακόμη και στους -200°C, κατάλληλο για εξοπλισμό LNG και βαθέων υδάτων.

​4.Προδιαγραφές ΠροϊόντοςCuNi υψηλής αντοχής 70/30 ράβδος νικελίου χαλκού Ανθεκτικό στην κόπωση ASTM B151CuNi υψηλής αντοχής 70/30 ράβδος νικελίου χαλκού Ανθεκτικό στην κόπωση ASTM B151

Παράμετρος

CuNi10 C70600 (90/10) C71500 (70/30) Περιεκτικότητα σε Νικέλιο (%)
~10 ≥29 29–33 Περιεκτικότητα σε Χαλκό (%)
~90 ≥55 ≥65 Πυκνότητα (g/cm³)
8,87 8,90 8,94 Σημείο Τήξης (°C)
1100–1200 ~1220 ~1240 Αντοχή Εφελκυσμού (MPa)
≥450 ≥510 ≥480 (τυπικό) Αντοχή Διαρροής (MPa)
≥275 ≥260 ≥180 Επιμήκυνση (%)
20–35 ≥30 ~30 Ειδική Αντίσταση (μΩ·m)
0,24 0,32 0,50 Εύρος Θερμοκρασίας Λειτουργίας (°C)
-200 ~ +300 -200 ~ +350 -200 ~ +350 Συχνές Ερωτήσεις

 

1. Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής; Είμαστε κατασκευαστής, μπορείτε να δείτε την πιστοποίηση.

2. Πόσο καιρό είναι ο χρόνος παράδοσής σας; Γενικά είναι 5-10 ημέρες εάν τα αγαθά είναι σε απόθεμα. ή είναι 15-20 ημέρες εάν τα αγαθά δεν είναι σε απόθεμα, είναι σύμφωνα με την ποσότητα.

3. Παρέχετε δείγματα; Είναι δωρεάν ή επιπλέον; Ναι, θα μπορούσαμε να προσφέρουμε το δείγμα δωρεάν, αλλά χρειάζεται να πληρώσετε το κόστος μεταφοράς.