UNS C71500 CuNi 70/30 Reducing Tee BW Pipe Fittings ASME B16.5 Class150 Ανθεκτικό στη διάβρωση

Τόπος καταγωγής Σαγκάη, Κίνα
Μάρκα TOBO
Πιστοποίηση ISO/TUV/SGS
Αριθμό μοντέλου Σωλήνες χαλκού νικελίου
Ποσότητα παραγγελίας min 1 τεμ
Τιμή Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες Τυπικό πακέτο αποστολής
Χρόνος παράδοσης 15-30 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς 10 τόνους/μήνα
Λεπτομέρειες
Όνομα προϊόντος UNS C71500 CuNi 70/30 Reducing Tee BW Pipe Fittings ASME B16.5 Class150 Ανθεκτικό στη διάβρωση Όνομα προϊόντος Μείωση της συναρμολόγησης γραμμάτων Τ
Αρμονία Συμπίεση με άλλα ρυμουλκούμενα εξαρτήματα Εκτίμηση θερμοκρασίας Μέχρι 200 βαθμούς Φαρενάιτ
Τύπος σύνδεσης Συναρμολόγημα οπίσθους Πιστοποιήσεις ΑΣTM A351, ASME B16.3
Σύνδεση Με σπείρωμα Σχήμα σε σχήμα Τ
Επιφάνεια ψεκασμός χρώματος Πρότυπο EEMUA 146 SEC.2
Πρότυπο εκτέλεσης HG/T20592-2009 κωδικός κεφαλής γύρω
Πάχος τοίχου Πρόγραμμα 40, Πρόγραμμα 80 Επιφανειακό φινίρισμα Άλλες φυτικές ουσίες
Χρώμα Μεταλλικό ασήμι Πιέζοντας Τάξη 150, 300, 600
Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων

UNS C71500 CuNi 70/30 Reducing Tee BW Pipe Fittings ASME B16.5 Class150 Ανθεκτικό στη διάβρωση

 

 

1. Περιγραφή προϊόντος

Το μπλουζάκι μείωσης νικελίου χαλκού είναι ένα εξάρτημα σωλήνων υψηλής απόδοσης που κατασκευάζεται από κράματα CuNi, διαθέσιμο σε ποιότητες 90/10 (UNS C70600) και 70/30 (UNS C71500). Αυτό το εξάρτημα σε σχήμα Τ διαθέτει είσοδο πλήρους μεγέθους και δύο εξόδους διακλάδωσης μειωμένης διαμέτρου, που επιτρέπουν τη διανομή ροής και τη μετάβαση του μεγέθους του σωλήνα σε μια ενιαία σφυρηλάτηση χωρίς συγκόλληση.

Το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές συνθήκες συντήρησης, συνδυάζοντας εξαιρετική μηχανική αντοχή με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση. Προσφέρονται τρία στυλ σύνδεσης άκρων: άκρα συγκόλλησης με λοξότμητες μηχανές ακριβείας (ανά ASME B16.25), άκρα συγκόλλησης με υποδοχές με λοξότμητες τετράγωνες τομές και άκρα με σπείρωμα με κωνικά σπειρώματα NPT ή BSP. Μια τυπική επεξεργασία παστοποίησης και παθητικοποίησης εξασφαλίζει μια καθαρή επιφάνεια χωρίς οξείδια έτοιμη για εγκατάσταση.

2.Εφαρμογές προϊόντων

  • Εμπορική ναυτιλία– κυκλώματα ψύξης κινητήρα, πυροσβεστικά δίκτυα καταστρώματος, συστήματα επεξεργασίας νερού έρματος και γενικές σωληνώσεις σέρβις σε φορτηγά πλοία, φορτηγά χύδην φορτίου και επιβατηγά πλοία.

  • Υπεράκτιες εγκαταστάσεις παραγωγής– τροφοδοσία θαλασσινού νερού πλατφόρμας, βρόχοι νερού ψύξης και δίκτυα διανομής πυροσβεστικού νερού έκτακτης ανάγκης.

  • Βιομηχανία επεξεργασίας νερού– Γραμμές τροφοδοσίας αντίστροφης όσμωσης θαλασσινού νερού (SWRO), εκκένωσης συμπυκνώματος και σωληνώσεις μεταφοράς διηθήματος σε σύμπλοκα αφαλάτωσης.

  • Τομέας ενέργειας– Κυκλώματα ψύξης συμπυκνωτών και βοηθητικά συστήματα νερού στη θερμική, συνδυασμένου κύκλου και πυρηνική παραγωγή ενέργειας.

  • Βιομηχανίες επεξεργασίας– Σωληνώσεις διασύνδεσης εναλλάκτη θερμότητας, βρόχους ψύκτη HVAC και γραμμές μεταφοράς χημικών σε διυλιστήρια και εργοστάσια παραγωγής.

Κατάλληλα μέσα:Ακατέργαστο και φιλτραρισμένο θαλασσινό νερό, υφάλμυρο νερό εκβολών, γλυκό νερό, απιονισμένο νερό, ατμός χαμηλής πίεσης, αέρας οργάνων και παράγωγα πετρελαίου.

3. Προϊόνφόντα:

 

  • Εξαιρετική απόδοση διάβρωσης– με ρυθμό διάβρωσης με θαλασσινό νερό κάτω από 0,025 mm/έτος, τα εξαρτήματα CuNi ξεπερνούν σημαντικά τα ανθρακοχάλυβα και τις τυπικές ποιότητες ανοξείδωτου χάλυβα. Τα δεδομένα πεδίου επιβεβαιώνουν αξιόπιστη εξυπηρέτηση που υπερβαίνει τις τρεις δεκαετίες.
  • Ενσωματωμένη προστασία από βιορρύπανση– Η φυσική απελευθέρωση ιόντων χαλκού του κράματος δημιουργεί ένα περιβάλλον που αποτρέπει την προσκόλληση του θαλάσσιου οργανισμού, μειώνοντας δραστικά την ανάγκη για χημικά αντιρρυπαντικά και μηχανικές παρεμβάσεις καθαρισμού.
  • Ανοχή υψηλής ταχύτητας– το υλικό αντέχει ταχύτητες ροής έως και 5 m/s σε θαλασσινό νερό χωρίς διάβρωση ή ζημιά λόγω σπηλαίωσης, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση σε εφαρμογές εκκένωσης αντλιών υψηλής ροής.
  • Ευκολία κατασκευής– Τα κράματα CuNi παρουσιάζουν καλή αντίσταση στο θερμό ράγισμα κατά τη συγκόλληση. Χρήση πληρωτικού ERCuNi με διεργασίες TIG ή MIG, με προθέρμανση (100–150°C) που απαιτείται μόνο για πάχος τοιχώματος άνω των 20 mm.
  • Πλήρη τεκμηρίωση– κάθε εξάρτημα παρέχεται με πιστοποιημένη έκθεση δοκιμής μύλου. Οι επιθεωρήσεις τρίτων DNV, ABS και Lloyd's είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.
  • βιωσιμότητα– το κράμα είναι 100% ανακυκλώσιμο και δεν περιέχει επικίνδυνες ουσίες, υποστηρίζοντας τις εταιρικές περιβαλλοντικές δεσμεύσεις και δεσμεύσεις ESG.

UNS C71500 CuNi 70/30 Reducing Tee BW Pipe Fittings ASME B16.5 Class150 Ανθεκτικό στη διάβρωση 0

4.Προδιαγραφές προϊόντος

Παράμετρος Αξία
Βαθμοί υλικών UNS C70600 (90/10 CuNi) / UNS C71500 (70/30 CuNi)
Τύπος τοποθέτησης Μειωτικό μπλουζάκι (Run × Branch1 × Branch2)
Εύρος μεγεθών (DN) DN15 – DN600 (½″ – 24″)
Αναλογία μείωσης Προσαρμόσιμο (τυπικό: 2:1, 3:2, 4:3)
Τερματισμός συνδέσεων Συγκόλληση με πισινό (BW), Συγκόλληση με υποδοχές (SW), με σπείρωμα (NPT/BSP)
Κατηγορίες πίεσης Κατηγορία 150, 300, 600, 900, 1500, 2500, 3000 λίβρες
Δρομολόγια πάχους τοίχου SCH10, SCH20, SCH40, SCH80, SCH160, STD, XS, XXS
Πρότυπα Σχεδιασμού ASME B16.9, ASME B16.11, MSS SP-79, DIN 86088, EN 1254-4, EEMUA 146
Θερμοκρασία λειτουργίας –50°C έως +300°C (μέτρια θερμοκρασία πάνω από 260°C)
Μέγιστη συνιστώμενη ταχύτητα Θαλασσινό νερό ≤5 m/s; Γλυκό νερό/αέρας ≤15 m/s
Αντοχή σε εφελκυσμό (70/30) ≥380 MPa
Ισχύς απόδοσης (70/30) ≥140 MPa
Επιμήκυνση μετά το Κάταγμα ≥30% (και οι δύο βαθμοί)
Σκληρότητα ≤80 HRB
Ρυθμός διάβρωσης θαλασσινού νερού <0,025 mm/έτος (τυπικό)

 

FAQ

1. Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής; Είμαστε κατασκευαστής, μπορείτε να δείτε την πιστοποίηση.

2. Πόσο καιρό είναι ο χρόνος παράδοσής σας; Γενικά είναι 5-10 ημέρες εάν τα αγαθά είναι σε απόθεμα. ή είναι 15-20 ημέρες εάν τα εμπορεύματα δεν είναι σε απόθεμα, είναι ανάλογα με την ποσότητα.

3. Παρέχετε δείγματα; είναι δωρεάν ή επιπλέον; Ναι, θα μπορούσαμε να προσφέρουμε το δείγμα δωρεάν, αλλά πρέπει να πληρώσουμε το κόστος του φορτίου.

4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας; Πληρωμή<=1000USD, 100% εκ των προτέρων. Πληρωμή>=1000 USD, 50% T/T εκ των προτέρων, υπόλοιπο πριν από την αποστολή.